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四川豪華款游牧車-金力機械(在線咨詢)-豪華款游牧車生產廠家
濟南金力液壓機械有限公司
- 經營模式：生產加工
- 地址：濟南市濟陽區黃河大街海創工業園
- 主營：液壓升降機,升降平臺,登車橋,綠籬修剪機,電動平板車
- 產品詳情
- 聯系方式
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山東固定式升降貨梯,導軌式升降機_高空作業平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質齊全的規范化企業，企業主導產品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設備。公司成立10多年以來，不斷研發創新優質的產品，不斷拓展國內外市場。公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。
1、堅持出車前，行車中，收車后的'一日三檢'準則，確保天天的行車安全.
2、車輛行進前應查看車輛，上車后應查看車輛的各項目標，確保安全后再進行起步;起步后發現后方車輛較多時，應按照原方向緩慢行進，再逐漸駛入車道.
3、在車輛行進過程中，因路途原因此不能確保滿足的橫向安全距離時，應緩慢行進經過。
4、超車后駛回原車道時，應開啟轉向燈，看清路途上別的車輛行進狀況， 在承認安全后再駛回原車道.
5、會車前應挑選合理的方位，當猜測會車方位、空間不抱負時，要當即減速緩行或泊車，豪華款游牧車多少錢，不要優柔寡斷，更不能搶行和強行.
6、車輛經過視野不良的彎道時，應減速，鳴喇叭，靠右行進;經過急轉彎時，有必要降速，在四級路途的彎路上沿外側緩慢行進
7、車輛進入環島路口應逆時針方向行進;經過立體交叉路口，應按路口前的指示象征行進
8、車輛高速行進中，遇后車跟車很近時，開右轉向燈讓后車先xing
9、車輛掉頭，應挑選路途較寬，交通流量較小的當地;在容易發生風險的路途禁絕掉頭和倒車
10、在通常下坡道上暫時泊車時，應使發動機熄火，拉緊駐車制動器手柄，將變速桿掛入倒擋.
濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質齊全的規范化企業，企業主導產品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設備。公司成立10多年以來，不斷研發創新優質的產品，不斷拓展國內外市場。公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。
密封及保溫設計
2.2.1 車廂密封設計
側圍拓展艙采用二重密封結構，一重是拓展艙周邊型材嵌有密封條，保證宿營時，拓展艙的密封性和保暖性；第二重是在車體骨架框周邊與拓展艙之間嵌有雙重密封條，豪華款游牧車廠家，保證車輛正常行駛和拓展時，車內的相對密閉環境，實現雙重密封，保證使用要求，雙重密封如圖4所示。
2.2.2 空調系統設計
按行業標準JT/T 216-2006《客車空調系統技術條件》的規定，制冷系統性能要求人均低制冷量不小于560 W，該車乘客為29～33人，計算可知該車型所需低制冷量為18.48 kW（33人），考慮到冷量損耗、乘客數變化、各地高溫負荷工況差異等因素，制冷量要較此值偏大一些。
在設計客車暖氣系統時，由于計算整車熱負荷方法復雜，故根據JT/T 325-2010《營運客車類型劃分及等級評定》的規定，高二級大型客車人均供熱量為2 000 kJ/h，HSZ6108SYC客車多乘坐33人，因此整車理論熱負荷為33×2 000=66 000 kJ/h=18.5 kW。由于存在管路以及其他熱量損失，拓展后車內空間增大等情況，故 在 理 論 計 算 值 的 基 礎 上 加 大75%， 即 實 際 熱 負 荷 為18.5×1.75=32.4 kW，因此選用KRBPB3-G一體式電動熱泵客車空調，制熱量32.5 kW，制冷量37 kW，可完全滿足該車在各種使用工況下的制熱和制冷需求。車后右側布置發電機組，在宿營車運行時，車載發電機利用發動機進行發電，發電后對頂置空調進行供電；宿營車停止運行時，可外插接市電 220 V或C 380V，對空調進行供電。
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結論
野外宿營車選用東風EQ2102 越野汽車底盤改裝，車廂采用機械壓簧式雙側擴展結構，雙面擴展車廂的擴展結構采用板塊式結構，兩側對稱。擴展頂板與固定頂板采用通鉸鏈在削角面上連接；擴展底板與固定底板同樣也是采用通鉸鏈連接，擴展底板展開后與固定底板的上表面齊平；擴展側板由4 塊板組成，擴展側板用鉸鏈與前后擴展端板連接。同時，四川豪華款游牧車，車廂內根據人員生活需求設置了住宿間和衛生間，同時配置空調機、暖風機等環境保障設備，較好地滿足了野外條件人員的住宿要求。
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